Синтетическое масло RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20 4 л. (1111102-004-01-999)

4014835718593 Синтетическое масло Eco Synth ECS SAE 0W-20 1111102-004-01-999 4 литра

Полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонадува и прямым впрыском топлива.

Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Обладает прекрасными низкотемпературными свойствами. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Используется в двигателях, в которых предписана HTHS мин. 2,6 mPa*s (cP)
Рецептура масла минимизирует вероятность преждевременного воспламенения топлива LSPI (LowSpeedPre-Ignition). Рекомендовано для турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива Turbo-GDI.

Параметры:

Параметры:

Официальная лицензия:
ACEA B1 ACEA A1 API SN:RC ILSAC GF-5
Соответствие спецификациям:
SAE 0W-20
Одобрено производителем техники:
Jaguar Land Rover STJLR.51.5122
Соответствие требованиям:
Chrysler MS-6395 Ford WSS-M2C947-A GM 6094M Honda/Acura HTO-06 MAZDA MITSUBISHI Nissan Suzuki Toyota

Цветкоричневый
Плотность при 20°Cкг/м³839DIN EN ISO 12185
Вязкость при 100°Cмм²/с7,9DIN 51 562-1
Вязкость при 40°Cмм²/с43,1DIN 51 562-1
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°CмПа*с2,64ASTM D5481
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35°CмПа*с4 890ASTM D5293
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°CмПа*с10 000ASTM D4684
Индекс вязкости156DIN ISO 2909
Температура потери текучести°C-63DIN ISO 3016
Тест на испаряемость (NOACK)%7,4ASTM D5800/a
Температура вспышки°C240DIN ISO 2592
Щёлочное числомг КОН/г9,9ASTM D2896
Сульфатная зольность%1DIN 51575

Применение Eco Synth ECS SAE 0W-20 обеспечивает:

• Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя
• Исключительную экономию топлива благодаря специально подобранному базовому маслу и комплексу присадок. Низкую испаряемость, благодаря низкому расходу масла
• Предотвращение образования шлама, коксования, отложений и коррозии при самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Отсутствие образования отложений в камере сгорания, поршневой группе и вентилях
• Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
• Отсутствие вредных выбросов и окисления
• Хорошую устойчивость к старению, подтвержденную тестом Hot Tube Test
• Нейтральность к уплотнительным материалам